Les Forces Armées Royales jouent un rôle central dans le dispositif national de lutte contre les feux de forêt, grâce à la mobilisation de moyens aériens importants et à une coordination étroite avec les différents services concernés.
La flotte mobilisée comprend huit avions Canadair CL-415 des Forces Royales Air, quinze avions Turbo Thrush et deux hélicoptères EC225 Super Puma de la Gendarmerie Royale.
Ces moyens interviennent dans le cadre d’un plan national réunissant notamment les FAR, la Gendarmerie Royale, la Protection civile, les Forces auxiliaires, les autorités locales, l’Agence nationale des Eaux et Forêts et la Direction générale de la météorologie.
Un dispositif d’intervention à quatre niveaux
Les opérations sont organisées selon quatre niveaux d’intervention. Les équipes terrestres prennent d’abord en charge les incendies les moins importants.
Lorsque le feu prend de l’ampleur, les avions Canadair sont mobilisés. Les unités aériennes de la Gendarmerie Royale interviennent au troisième niveau, tandis qu’une assistance internationale peut être sollicitée dans les situations les plus graves.
Selon le lieutenant-colonel Badr Bourassi, commandant de l’escadron de lutte contre les feux de forêt à la troisième Base aérienne de Kénitra, la rapidité d’intervention est essentielle pour limiter la propagation des flammes et protéger les populations, les biens et les forêts.
Plus de 6.000 litres d’eau en 12 secondes
Les Canadair peuvent écoper directement en mer, dans les barrages ou dans les lacs, sans retourner à l’aéroport. Cette opération dure environ 12 secondes et permet à chaque appareil d’embarquer plus de 6.000 litres d’eau.
Grâce à leurs caractéristiques techniques, ces avions peuvent intervenir dans les zones montagneuses et forestières difficiles d’accès.
Les hélicoptères Super Puma disposent, pour leur part, d’un réservoir pouvant contenir environ 2.500 litres d’eau ou de produit retardant. Leur réapprovisionnement peut être effectué en une vingtaine de secondes à proximité du lieu de l’incendie.
Les avions Turbo Thrush peuvent transporter entre 2.000 et 2.500 litres et disposent d’une autonomie de vol d’environ quatre heures et demie.
Une maintenance assurée par des compétences marocaines
La disponibilité de la flotte repose également sur des opérations régulières de maintenance préventive. Les appareils font l’objet d’inspections approfondies, notamment au niveau des moteurs, des réservoirs d’eau, des trains d’atterrissage et des systèmes électroniques.
Selon le colonel-major Rachid Akkaoui, les grandes opérations de maintenance des Canadair sont désormais réalisées grâce à des compétences entièrement marocaines.
Cette capacité permet de réduire la durée d’immobilisation des avions, d’améliorer leur disponibilité et de renforcer la souveraineté du Royaume dans le domaine de la maintenance aéronautique.
Plus de 2.800 agents mobilisés sur le terrain
Le directeur général de l’Agence nationale des Eaux et Forêts, Abderrahim Houmy, a également indiqué que plus de 2.800 guetteurs et gardes forestiers sont déployés dans les différentes régions du Maroc.
Ils sont chargés de la surveillance des forêts et de l’alerte précoce, en coordination avec les équipes terrestres et aériennes.
Ce dispositif intégré vise à assurer une intervention rapide, à limiter les dégâts causés par les incendies et à protéger les populations, les biens, l’environnement et le patrimoine forestier national.
