Le projet « Smart Drive Test », qui prévoit d’introduire l’intelligence artificielle dans l’examen pratique du permis de conduire, soulève plusieurs interrogations. L’Observatoire national du transport routier appelle à la prudence et plaide pour une mise en œuvre progressive.
Dans une prise de position consacrée à ce projet, l’Observatoire affirme soutenir les initiatives visant à moderniser l’administration, renforcer la transparence et garantir l’égalité entre les candidats. Il estime toutefois qu’un dispositif aussi sensible ne peut être généralisé sans une analyse approfondie de ses impacts techniques, financiers et juridiques.
L’organisme rappelle que la conduite reste une activité complexe, qui repose sur des décisions rapides, des réactions face à l’imprévu et des interactions permanentes avec les autres usagers de la route. Selon lui, les systèmes automatisés peuvent aider à l’évaluation, mais ne peuvent pas toujours remplacer l’appréciation humaine dans certaines situations.
L’Observatoire attire également l’attention sur le coût d’un tel projet. Sa mise en place nécessiterait l’équipement des véhicules d’examen, une infrastructure numérique fiable, des systèmes de cybersécurité, des mises à jour régulières, ainsi que la formation de personnels spécialisés.
Sur le plan juridique, l’organisme estime qu’un cadre clair doit être établi avant toute généralisation. Il s’agit notamment de préciser les voies de recours pour les candidats, les conditions de contestation des résultats et les responsabilités en cas d’erreur ou de dysfonctionnement du système.
L’Observatoire souligne par ailleurs que plusieurs expériences menées à l’étranger reposent sur des modèles hybrides, où la technologie assiste l’examinateur sans remplacer totalement son rôle.
Pour ces raisons, l’Observatoire national du transport routier appelle à une démarche graduelle. Il recommande de maintenir le facteur humain durant la phase de transition, d’élaborer un cadre juridique adapté et d’ouvrir un débat avec les administrations, les professionnels et les experts concernés.
