Sardines : La flambée des prix relance le débat sur les intermédiaires
Le prix des sardines, qui atteint 30 DH le kilo, suscite des critiques de la part des professionnels du secteur. Ces derniers pointent du doigt le rôle des intermédiaires dans la formation des prix et appellent à une réforme du circuit de commercialisation afin de mieux encadrer la distribution du poisson.
Le prix de la sardine atteint parfois 30 dirhams le kilogramme au Maroc. Face à cette hausse, les professionnels de la pêche dénoncent la multiplication des intermédiaires et des frais de commercialisation, qui contribuent à augmenter le prix payé par les consommateurs.
Ils appellent à une réforme du secteur pour améliorer l'approvisionnement du marché national, réduire les coûts de distribution et garantir de meilleures conditions de travail aux marins-pêcheurs.
Cette question a été soulevée par Ahmed Mehdi El Mezouari, ministre délégué chargé de la Pêche maritime, lors de l'examen du budget sectoriel dans le cadre du projet de loi de finances 2027. Le ministre a notamment insisté sur la nécessité de mieux valoriser les ressources halieutiques et d'améliorer les conditions sociales des professionnels.
Pour Hamza Toumi, secrétaire général de la Confédération marocaine des commerçants de poissons en gros, le problème réside notamment dans la multiplication des intermédiaires. Il propose de réorganiser les circuits de commercialisation et de réserver des quotas aux petits et moyens commerçants pour approvisionner le marché national.
Il explique qu'un kilogramme de sardines acheté à environ 5 dirhams au port de Laâyoune peut atteindre près de 15 dirhams à Casablanca, avant même de passer par les intermédiaires de demi-gros. Les frais et les commissions qui s'ajoutent à chaque étape contribuent ainsi à faire grimper le prix final.
Les professionnels proposent également de réserver une partie des captures au marché national, notamment celles provenant des ports du Sud, où une partie de la production est destinée aux conserveries. Cette mesure permettrait de garantir une meilleure disponibilité des sardines pour les consommateurs marocains.
De son côté, Adel Sandadi, représentant syndical des officiers et marins de la pêche aux eaux réfrigérées à Dakhla, appelle à moderniser le cadre juridique du secteur, dont certaines dispositions remontent à 1919. Il demande notamment une meilleure protection des droits sociaux des marins et un encadrement plus clair de leurs conditions de rémunération.
La hausse du prix du carburant constitue également une difficulté importante. Les dépenses liées au fonctionnement des bateaux sont déduites des recettes avant le partage des revenus entre les marins et les armateurs. Les professionnels réclament ainsi un mécanisme de soutien au carburant afin de réduire leurs charges.
À travers ces propositions, les acteurs du secteur souhaitent une meilleure organisation de la filière, une rémunération plus équitable des pêcheurs et un approvisionnement régulier du marché national à des prix accessibles.
