Port Dakhla Atlantique : Les travaux achevés à 75 %
Les travaux de construction du port Dakhla Atlantique ont atteint un taux d’avancement de 75 %, tandis que sa mise en service est prévue à l’horizon 2029. Cette infrastructure stratégique vise à renforcer les capacités portuaires du Maroc, à dynamiser les échanges commerciaux et à soutenir le développement économique des provinces du Sud, notamment dans les secteurs de la logistique et du transport maritime.
Le chantier du port de Dakhla Atlantique a atteint un taux d’avancement de 75 % en novembre 2026. Selon les données du projet de loi de finances pour 2027, son coût global s’élève à près de 15,06 milliards de dirhams. Les travaux devraient s’achever fin 2028, avant une mise en service prévue en 2029.
Un complexe portuaire et logistique de 1 650 hectares
Le projet prévoit une zone portuaire de 650 hectares et une zone d’activités économiques d’environ 1 000 hectares. Ces espaces doivent accueillir des entreprises dans l’industrie, la transformation des produits de la mer, le stockage et la logistique. Le port devrait aussi faciliter l’exportation des produits de la pêche et de l’agriculture de la région de Dakhla-Oued Eddahab.
Des capacités d’exportation sont également prévues pour les projets liés à l’hydrogène vert, notamment pour l’ammoniac et les carburants produits à partir de cette énergie.
Un accès à l’Atlantique pour les pays du Sahel
Le port s’inscrit dans l’Initiative royale atlantique, annoncée en novembre 2023 pour faciliter l’accès à l’océan des pays du Sahel dépourvus de littoral. La voie express Tiznit-Dakhla doit relier le port aux autres régions du Maroc et faciliter les échanges routiers vers l’Afrique de l’Ouest.
Une fois le port en service, le développement du trafic dépendra notamment de l’ouverture de lignes maritimes, de l’installation d’entreprises dans la zone d’activités et des services logistiques proposés aux transporteurs.
