Le Rafale français revient parmi les avions de combat étudiés pour renforcer les Forces Royales Air, près de vingt ans après l’échec des premières négociations entre le Maroc et la France.
Selon plusieurs médias spécialisés, Rabat examinerait l’acquisition de 12 à 18 appareils Rafale, dans leur version F4.3, dans le cadre d’un éventuel accord d’État à État avec Paris.
Pour l’instant, aucune confirmation officielle n’a été donnée par le Maroc, la France ou Dassault Aviation. Les discussions resteraient donc au stade des négociations.
Si un accord était conclu, les premières livraisons ne devraient pas intervenir avant 2030 ou 2031, en raison du calendrier de production du constructeur français.
Ce dossier rappelle les discussions de 2007, lorsque le Maroc avait étudié l’achat de 18 Rafale. Les négociations avaient finalement échoué, notamment à cause du coût du programme, du financement et de la maintenance. Le Royaume avait ensuite opté pour les F-16 américains.
L’intérêt éventuel pour le Rafale s’inscrirait dans une stratégie de diversification des capacités aériennes marocaines. L’appareil français ne remplacerait pas les F-16, mais pourrait compléter la flotte existante avec des capacités supplémentaires.
Le Rafale est notamment reconnu pour ses missions de supériorité aérienne, de guerre électronique, de frappe de précision et d’engagement à longue distance.
Cette réflexion intervient dans un contexte régional marqué par la modernisation rapide des moyens militaires. L’Algérie poursuit également le renforcement de son aviation de combat, tandis que d’autres pistes sont évoquées pour le Maroc, notamment autour du JF-17 Block III.
À ce stade, le Rafale reste donc une option étudiée, sans annonce officielle. Mais son retour dans les discussions montre la volonté du Maroc de poursuivre la modernisation de ses Forces Royales Air.
