Les ventes totales de véhicules neufs au Maroc ont atteint 161 504 unités en 2023, comparativement à 161 410 véhicules en 2022, selon Adil Bennani, président de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).
Lors d’une conférence de presse à Casablanca dédiée au bilan annuel 2023 du marché automobile marocain, M. Bennani a souligné la complexité du contexte macroéconomique, impactant la demande, tout en notant une légère augmentation de 0,1% des ventes en glissement annuel, résultant d’un redressement progressif de l’offre.
Sur l’ensemble des ventes, les véhicules particuliers (VP) représentent 145 292 unités, contre 143 186 en 2022, tandis que les véhicules utilitaires légers (VUL) se sont établis à 16 212, comparativement à 18 224 l’année précédente. M. Bennani a attribué cette quasi-stagnation à plusieurs facteurs, dont l’inflation galopante, le contexte économique défavorable, le déficit pluviométrique et la contraction de la demande due à l’inflation.
Concernant les segments les plus importants, M. Bennani a noté la domination de la marque “Dacia” dans les citadines et la croissance de 6,9% des “Sport Utility Vehicles” (SUV), confirmant l’attrait des consommateurs pour cette catégorie de véhicules.
En ce qui concerne le financement et le profil des acheteurs, 55% des ventes ont été réalisées à crédit, tandis que le prix des véhicules a augmenté de 30% au cours des trois dernières années. Les acheteurs de moins de 30 ans représentent 17%, avec un âge moyen d’achat autour de 43 ans.
Par type de motorisation, la part de marché de l’essence a reculé à 14%, soit une diminution de 0,8% en 2023, tandis que la motorisation diesel a augmenté de 0,7% pour atteindre 85,8%. Les ventes de véhicules à motorisation alternative ont connu une progression significative de 133%, totalisant 463 unités.
M. Bennani a souligné la croissance du marché des véhicules à moteur non-thermique, attribuable à une offre de plus en plus fournie et compétitive, avec 24 marques et 82 modèles commercialisés en 2023, contre 18 marques et 71 modèles en 2022.
En ce qui concerne la répartition des ventes par ville, Casablanca occupe la première place avec 40,7% des parts de marché des véhicules particuliers en 2023, en légère baisse de 2% par rapport à 2022. Rabat enregistre une légère croissance de 1,1% à 10,7% de parts de marché, suivie par Agadir (7,9%) et Marrakech (7%).
En termes de perspectives, M. Bennani a estimé que l’année 2024 sera marquée par l’incertitude en raison des défis logistiques, du retour de la concurrence et des efforts de soutien du produit intérieur brut par la demande publique.