Grand Casablanca : 20 milliards de DH pour révolutionner le rail
Avec un investissement de 20 milliards de dirhams, le programme ferroviaire du Grand Casablanca avance avec la construction de nouvelles gares, de nouvelles voies et le renforcement du réseau de transport métropolitain.
Un an après le lancement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI des grands projets ferroviaires du Grand Casablanca, les principaux chantiers du programme avancent sur le terrain, indique l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).
Doté d’un investissement de 20 milliards de dirhams, le programme s’inscrit dans le plan national de développement ferroviaire à l’horizon 2030, qui mobilise 96 milliards de dirhams.
Le projet prévoit notamment 3 grandes gares, 10 nouvelles gares de proximité, la modernisation de 5 gares existantes, la création de 260 km de nouvelles voies ferrées et l’acquisition de 48 nouveaux trains.
Trois grandes gares en chantier
Les travaux concernent notamment les futures gares Casablanca-Sud, Aéroport Mohammed V et Grand Stade Hassan II.
La gare Casablanca-Sud doit devenir un important pôle ferroviaire et multimodal. Elle accueillera les trains à grande vitesse Al Boraq, les trains grandes lignes et les services régionaux et de proximité. Elle sera également connectée au tramway et aux différents réseaux de transport urbain.
La future gare de l’Aéroport Mohammed V renforcera la liaison entre l’aéroport et la métropole. Elle sera directement reliée au terminal et accueillera les trains classiques, à grande vitesse ainsi que le service Aéroexpress.
À Benslimane, la gare du Grand Stade Hassan II doit accompagner les déplacements liés aux grands événements, notamment ceux de la Coupe du Monde 2030, tout en renforçant les liaisons ferroviaires avec les communes voisines.
10 nouvelles gares de proximité
Dix nouvelles gares de Trains Métropolitains de Proximité sont également en cours de réalisation à Mohammedia, Zenata, Sidi Bernoussi, Aïn Sebaâ, Hay Mohammadi, Mers Sultan, Casa Oasis, Sidi Maârouf et Nouaceur.
Ces infrastructures doivent rapprocher le train des principaux quartiers résidentiels et pôles d’activité de la métropole.
À travers ce programme, l’ONCF entend renforcer la capacité du réseau ferroviaire, améliorer les liaisons entre les différents pôles du Grand Casablanca et développer une offre de transport de proximité adaptée aux besoins de la métropole.
