LGV Kénitra-Marrakech : Une nouvelle étape franchie
Le projet de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech franchit une nouvelle étape avec l’arrivée d’une nouvelle livraison d’équipements destinés au chantier.
Le projet de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech franchit une nouvelle étape avec l’expédition depuis la Chine de la dernière livraison d’équipements destinés à l’infrastructure ferroviaire.
La cargaison comprend 111 appareils de voie, expédiés depuis la ville de Qinhuangdao, dans la province chinoise du Hebei. Il s’agit de la quatrième et dernière livraison prévue dans le cadre du contrat conclu pour fournir ces équipements au projet.
575 appareils de voie au total
La fabrication de ces équipements est assurée par China Railway Shanhaiguan Bridge Group, filiale de China Railway Industry.
Au total, le contrat prévoit la fourniture de 575 appareils de voie pour la future ligne. La première livraison avait quitté la Chine en novembre 2025, avec 80 équipements, avant le lancement de leur installation sur le chantier en avril 2026.
Selon l’entreprise chinoise, l’expédition de cette dernière cargaison marque l’achèvement de ses engagements en matière de fourniture des appareils de voie destinés à la ligne Kénitra-Marrakech.
Une ligne de près de 430 kilomètres
Le projet s’étend sur environ 430 kilomètres et doit permettre aux trains à grande vitesse d’atteindre une vitesse pouvant aller jusqu’à 350 km/h.
Cette nouvelle ligne doit prolonger le réseau marocain à grande vitesse et renforcer la liaison ferroviaire entre le nord et le sud du Royaume.
Un projet lié aux préparatifs du Mondial 2030
La ligne revêt également une importance particulière dans le cadre du développement des infrastructures de transport du Maroc, notamment en perspective de l’organisation de la Coupe du Monde 2030.
La mise en service de la nouvelle liaison est prévue à l’horizon de fin 2029, selon les éléments communiqués sur le projet.
Un partenariat technologique avec la Chine
La coopération entre le Maroc et la Chine ne se limite pas à la fourniture des équipements. Le contrat comprend également des volets liés aux technologies de fabrication, au contrôle qualité et à l’approvisionnement local.
L’entreprise chinoise présente ainsi le projet comme une expérience importante en Afrique dans le domaine des équipements ferroviaires dédiés aux lignes à grande vitesse.
L’expédition de cette dernière livraison marque ainsi une nouvelle avancée dans la réalisation du projet Kénitra-Marrakech, qui constitue l’un des principaux chantiers liés à l’extension du réseau ferroviaire à grande vitesse au Maroc.
