Aéronautique : Safran dévoile ses dernières technologies à Marrakech
À l’occasion du Marrakech Air Show, Safran présentera ses principales technologies aéronautiques et de défense, alors que le groupe français poursuit le développement de ses activités industrielles au Maroc, où il compte déjà plus de 5.500 salariés sur dix sites.
À l’occasion du Marrakech Air Show, prévu du 7 au 10 octobre, le groupe français Safran présentera plusieurs de ses technologies dans les domaines de l’aéronautique civile et militaire. Cette présence intervient alors que le groupe poursuit le développement de ses activités industrielles au Maroc.
Safran sera présent au stand E2 avec plusieurs équipements représentant ses principaux métiers, notamment le moteur d’hélicoptère Makila, le système optronique militaire Euroflir 410, des harnais électriques et le moteur LEAP-1B, qui équipe exclusivement les Boeing 737 MAX.
Le système Euroflir 410, développé par Safran Electronics & Defense, est destiné notamment aux missions de surveillance, de marquage et de désignation laser. Il peut intégrer plusieurs capteurs vidéo et laser et fonctionner sur différentes bandes spectrales.
De son côté, le moteur Makila équipe plusieurs hélicoptères lourds, notamment les Puma, Super Puma et Cougar d’Airbus Helicopters, ainsi que les H225 et H225M Caracal.
Le LEAP-1B, développé par CFM International, coentreprise de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace, représente pour sa part l’activité de Safran dans l’aviation commerciale.
Un dispositif industriel en expansion au Maroc
La présence de Safran à Marrakech intervient dans un contexte de développement important de ses activités au Maroc. À Casablanca, le groupe prépare notamment une ligne d’assemblage du moteur LEAP-1A, destiné à l’Airbus A320neo. L’objectif est d’atteindre une capacité de 350 moteurs par an à partir de 2027.
Le groupe prévoit également une activité de maintenance et de réparation pouvant atteindre 150 moteurs par an, avec près de 600 emplois à terme.
À Nouaceur, Matis Aerospace, détenue par Safran Electrical & Power et Boeing, produit environ 150.000 câblages par an destinés à plusieurs grands constructeurs aéronautiques. Safran dispose également d’un site à Rabat-Aïn Atiq, notamment pour la production de harnais et d’autres sous-ensembles aéronautiques.
En février 2026, Safran a par ailleurs annoncé la construction à Casablanca d’une nouvelle usine dédiée aux systèmes de trains d’atterrissage. Le projet représente un investissement de plus de 280 millions d’euros. Installé sur 26.000 m², le site devrait entrer en service en 2029 et créer près de 500 emplois.
Avec ces différents projets, Safran compte désormais plus de 5.500 salariés répartis sur dix sites au Maroc, un effectif appelé à augmenter avec le développement de ses nouvelles activités industrielles.
