La situation actuelle des ports de Djibouti reflète une baisse significative de leur note de performance, selon le rapport 2023 sur l’indice de performance des ports à conteneurs de la Banque mondiale. Voici les principaux points liés au sujet :
- Baisse significative du classement : Les ports de Djibouti chutent à la 379ème place sur 405 au Classement des performances des ports à conteneurs, traduisant une dégradation significative de 353 places en seulement un an.
- Réponses de colère des autorités djiboutiennes : Le président Ismail Omar Guelleh et d’autres responsables djiboutiens ont exprimé leur colère et leur mécontentement face à ce rapport, et ont accusé les auteurs du rapport de publier des informations contredisant la réalité, ce qui témoigne d’un différend sur l’exactitude et l’objectivité du rapport. évaluation.
- Défis géographiques et sécuritaires : La Banque mondiale a indiqué qu’il existe des facteurs externes affectant la performance du port de Djibouti, tels que la situation sécuritaire dans la région de la mer Rouge et les mesures de sécurité strictes appliquées aux expéditions à destination du Yémen, qui affectent négativement l’inspection et opérations d’audit au port.
- Confirmation du soutien international à Djibouti : La Banque mondiale a affirmé son engagement à soutenir le port de Djibouti et son importance stratégique en tant que centre majeur du commerce mondial et de l’accès au continent africain, malgré les défis auxquels il est confronté.
- Impact sur les relations régionales : La rivalité entre le port de Djibouti et ses concurrents régionaux, comme le port de Berbera en Somalie, mieux classé dans le classement, reflète les défis auxquels Djibouti est confronté pour maintenir sa position de pôle majeur du commerce maritime dans le région.
Ces développements doivent être suivis de près pour comprendre tous les impacts et les moyens potentiels d’améliorer la performance des ports de Djibouti à l’avenir.
poup
