Le porte-conteneurs CMA CGM NOTRE DAME a fait escale, lundi, au terminal TC2 du port Tanger Med.
Cette arrivée confirme la capacité du port marocain à accueillir les plus grands navires au monde et renforce sa place dans le commerce maritime international.
Mis en service en mai 2026, le CMA CGM NOTRE DAME dispose d’une capacité de 24 212 conteneurs EVP. Il figure parmi les plus grands porte-conteneurs au monde et constitue le plus grand navire sous pavillon français.
Le navire est déployé sur la ligne French Asia Line 3, qui relie l’Asie à l’Europe. Il fera désormais régulièrement escale à Tanger Med.
Avant son arrivée au Maroc, il avait fait étape au Havre, à Rotterdam, Hambourg et Anvers.
Pour CMA CGM, Tanger Med représente un partenaire stratégique et un hub majeur de son réseau maritime mondial.
La direction du port a également souligné que cette escale témoigne de la qualité de ses infrastructures, de ses terminaux et de ses services de pilotage.
En 2025, Tanger Med a enregistré près de 17 000 escales, dont environ 1 300 réalisées par des navires de plus de 290 mètres.
La commandante du navire, Marine-Caroline Guillou, a salué le bon déroulement de la manœuvre d’accostage et la qualité du service de pilotage.
Le CMA CGM NOTRE DAME fonctionne au gaz naturel liquéfié. Il peut également utiliser du bio-GNL et pourra, à terme, fonctionner avec de l’e-méthane de synthèse.
Ce navire est le premier d’une série de dix porte-conteneurs de 24 000 EVP. Il s’inscrit dans la stratégie de CMA CGM visant à réduire les émissions de sa flotte.
Le groupe prévoit de disposer, d’ici 2031, de près de 200 navires capables d’utiliser des énergies à faible empreinte carbone, avec un objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050.
