Le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé un vaste plan de réduction des coûts qui prévoit la suppression d’environ 50.000 emplois en Allemagne d’ici 2030, afin d’améliorer sa rentabilité et de financer ses investissements pour l’avenir.
Cette décision intervient après une forte baisse des résultats financiers du groupe en 2025, marquée par une chute de 53 % du bénéfice opérationnel, qui s’est établi à 8,9 milliards d’euros. La marge sur ventes est ainsi passée de 5,9 % en 2024 à 2,8 % en 2025.
Le groupe avait déjà annoncé 35.000 suppressions de postes fin 2024 au sein de la marque Volkswagen. Les nouvelles réductions concerneront également les marques Audi et Porsche, ainsi que la filiale logicielle Cariad.
Au total, Volkswagen a enregistré un bénéfice net de 6,9 milliards d’euros en 2025, soit une baisse de moitié par rapport à l’année précédente, ce qui représente sa pire performance depuis le scandale du Dieselgate en 2015.
Plusieurs facteurs ont pesé sur les résultats du groupe, notamment les coûts liés à la transition vers les véhicules électriques, les droits de douane imposés par les États-Unis et les frais de restructuration interne.
Face à ces difficultés, la direction du groupe affirme vouloir réduire les coûts et simplifier ses processus afin d’améliorer durablement sa rentabilité.
Malgré un chiffre d’affaires stable à 322 milliards d’euros en 2025, la rentabilité du groupe reste sous pression, notamment en raison de la concurrence accrue en Chine, de la hausse des coûts des matières premières et des tensions géopolitiques.
Volkswagen prévoit toutefois de renforcer ses investissements dans les technologies électriques, notamment à travers sa filiale PowerCo, spécialisée dans la production de batteries pour véhicules électriques.
Le groupe espère ainsi améliorer progressivement sa rentabilité d’ici 2030, tout en poursuivant sa transformation vers la mobilité électrique.
