Les marchés pétroliers font face à une situation d’anxiété en raison de la persistance des tensions au Moyen-Orient, ainsi que de la crise de la circulation dans la mer Rouge, menaçant les voies d’approvisionnement mondiales.
Les prix du pétrole ont augmenté d’environ 7% depuis le début de l’année 2024 en raison de l’escalade des inquiétudes concernant les approvisionnements en provenance du Moyen-Orient et des pressions sur les marchés mondiaux de l’énergie.
Un rapport publié par le site spécialisé en actualités énergétiques “Oil Price”, indique que les perturbations dans le transport maritime dans la mer Rouge et à travers le canal de Suez entraînent une augmentation des prix du brut africain et américain, ainsi qu’une augmentation des prix du diesel en Europe.
L’Europe, qui a imposé un embargo sur l’énergie en provenance de Russie depuis le début de l’année dernière, se retrouve maintenant à la recherche d’approvisionnements auprès de fournisseurs proches, alors que des quantités croissantes de produits pétroliers passent par le canal de Suez.
Cependant, ces quantités sont désormais affectées par les tensions en mer Rouge et se dirigent vers des voies d’approvisionnement plus longues via le cap de Bonne-Espérance en Afrique, retardant les livraisons prévues et augmentant les coûts d’expédition. Selon le rapport, l’Europe achète davantage de brut américain et d’Afrique de l’Ouest, selon de nombreux commerçants.
Les analystes prévoient des baisses sur les marchés boursiers mondiaux ce mois-ci et le mois prochain pour soutenir les prix du pétrole. Cependant, ils ne sont pas certains de la durée pendant laquelle la situation restera tendue, car des facteurs tels que la maintenance des raffineries au printemps, les inquiétudes concernant la demande et la prochaine décision de l’OPEP+ sur la prolongation ou non des réductions pourraient tous perturber l’équilibre actuel entre l’offre et la demande sur le marché.
Le site “Oil Price” affirme que l’approvisionnement en diesel est également limité en Europe, en partie en raison des perturbations dans le transport maritime en mer Rouge et de la baisse de la capacité de raffinage européenne avec la fermeture de certaines raffineries et la maintenance d’autres au printemps.
La prime du diesel par rapport au brut a atteint ces derniers jours son plus haut niveau de l’année depuis plus d’une décennie, notamment depuis 2012, selon le rapport.
Emma Housham, analyste chez Wood Mackenzie, a déclaré que en raison de l’interruption des flux de la mer Rouge vers l’Europe et de la maintenance des raffineries au printemps, “nous nous attendons à une baisse des stocks de diesel dans le nord-ouest de l’Europe au cours des deux prochains mois”.
Les prix du diesel ont commencé à augmenter en Europe le mois dernier en raison du resserrement de l’offre en raison des perturbations dans le transport maritime en mer Rouge, menaçant de tester la résilience des économies européennes qui ont évité de justesse la récession ces derniers mois.