L’Office national des chemins de fer (ONCF) a lancé d’importants travaux d’infrastructure dans la région de Casablanca, en lien avec le projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Ces travaux, qui se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027, visent à moderniser et à augmenter la capacité ferroviaire, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L’objectif est de porter le nombre de voies à six : deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains de proximité et deux pour les autres trains. Cela impliquera également l’élargissement d’une quarantaine d’ouvrages situés dans la Wilaya de Casablanca.
Parmi les réalisations prévues, on compte l’installation d’un système de signalisation moderne, la construction de nouvelles gares pour les trains grande vitesse et de proximité, la pose de 600 km de voies électrifiées ainsi que la création de neuf centres de maintenance.
Afin de limiter l’impact sur les usagers, des plans spécifiques organiseront les travaux, y compris des interventions de nuit. Certaines gares, comme celle de Mers Sultan, seront temporairement fermées pour rénovation. La première phase débutera le 15 septembre avec un réaménagement des horaires tout en maintenant l’offre habituelle.
L’ONCF assure que toutes les mesures sont prises pour garantir la continuité du service dans de bonnes conditions de confort et de sécurité. Un dispositif spécial d’assistance aux voyageurs sera mis en place à partir du 8 septembre, avec un plan de communication via tous les canaux officiels (site web, centre d’appels, application mobile, WhatsApp, chatbot).
Ce projet, lancé officiellement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI en avril 2025, marque une étape importante dans la modernisation du réseau ferroviaire marocain. La LGV Kénitra-Marrakech, qui s’étendra sur 430 km, prolongera la ligne Tanger-Kénitra et permettra de relier Tanger à Marrakech en seulement 2h40.
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