Le Président français, Emmanuel Macron, s’est félicité du lancement, jeudi à Rabat, par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, des travaux de réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech.
« Vive l’amitié entre le Maroc et la France ! », a-t-il écrit sur ses comptes officiels X et Instagram, exprimant sa satisfaction de voir que « la coopération franco-marocaine avance à grande vitesse ! ».
Un projet issu d’un partenariat bilatéral
M. Macron a rappelé que ce projet est le fruit des accords signés lors de sa visite d’État au Maroc en octobre dernier. Il s’agit d’un résultat concret des partenariats entre entreprises françaises et marocaines.
Une avancée majeure pour la mobilité durable
D’une longueur de 430 kilomètres, la LGV Kénitra-Marrakech s’inscrit dans la Vision de développement durable portée par SM le Roi Mohammed VI. Ce projet vise à améliorer l’offre ferroviaire nationale tout en promouvant une mobilité collective à faible empreinte carbone.
Des gains de temps significatifs
Grâce à cette nouvelle ligne :
- Tanger sera reliée à Rabat en 1 heure.
- Le trajet Tanger-Casablanca durera 1h40.
- Tanger-Marrakech pourra se faire en 2h40, soit un gain de plus de 2 heures.
De plus, Rabat sera connectée à l’Aéroport Mohammed V de Casablanca en seulement 35 minutes, avec un arrêt prévu au nouveau stade de Benslimane.
Un service à grande vitesse est également prévu entre Fès et Marrakech avec un temps de trajet estimé à 3h40.
Une expertise internationale mobilisée
La réalisation du projet repose sur des partenariats avec de grandes entreprises internationales :
- Alstom (France) pour le matériel roulant Grande Vitesse.
- CAF (Espagne) pour les trains inter-city.
- Hyundai Rotem (Corée du Sud) pour les trains métropolitains.
Les financements ont été accordés dans des conditions préférentielles, renforçant encore la dynamique de modernisation du réseau ferroviaire marocain.