En 2025, le Maroc confirme son rôle stratégique dans le dispositif industriel du groupe Renault. Les usines implantées dans le Royaume assurent désormais 16 % de la production mondiale du constructeur, illustrant une montée en puissance significative.
Cette performance repose principalement sur deux sites : Le complexe industriel de Tanger et l’usine de la SOMACA à Casablanca. À lui seul, le site de Tanger a produit près de 300.000 véhicules en 2025, tandis que l’usine de Casablanca a assemblé plus de 95.000 unités.
Au-delà de la production, le Maroc constitue également un marché important pour Renault, avec près de 38 % de parts de marché. Certains modèles fabriqués localement, comme le Renault Express, rencontrent un fort succès commercial.
Le Royaume se distingue aussi par ses efforts en matière de transition énergétique. L’usine de Tanger s’appuie largement sur les énergies renouvelables et s’inscrit dans la stratégie de décarbonation du groupe.
Par ailleurs, le Maroc renforce sa position dans la chaîne de valeur, en développant des capacités d’ingénierie et de conception. Le projet de création d’une université interne dédiée aux métiers de demain devrait accompagner cette évolution.
Malgré un contexte international contrasté, Renault maintient des performances solides, avec plus de 2,3 millions de véhicules vendus en 2025 et un chiffre d’affaires proche de 58 milliards d’euros.
