Lors d’une séance au Conseil des conseillers à Rabat, Nizar Baraka a souligné l’importance stratégique des ports marocains dans l’économie nationale. Selon le ministre, les quatorze ports ouverts au commerce international représentent près de 95 % des échanges extérieurs du pays.
La flotte portuaire nationale, composée de 44 infrastructures maritimes, a placé le Maroc au 20ᵉ rang mondial pour la connectivité maritime, avec une mention spéciale pour le port de Tanger-Med, plus grande plateforme logistique d’Afrique, qui a traité plus de 10 millions de conteneurs en 2024.
Le secteur portuaire poursuit son expansion à travers des projets structurants, notamment le futur port de Nador West Med attendu fin 2026, l’extension du port de Tanger-Med, ainsi que le développement des ports de Jorf Lasfar, Tarfaya, Casablanca, Agadir et Laâyoune.
Par ailleurs, les ports urbains, tels que ceux d’Al Hoceima et Tanger-ville, bénéficient également de modernisation, tandis que le programme de reconversion du port de Casablanca, ayant accueilli plus de 40 000 passagers sur les deux derniers mois, illustre le dynamisme et la contribution croissante du secteur à la compétitivité économique nationale.
