L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a annoncé un nouvel appel d’offres international d’un montant de 440 millions de dirhams. Ce projet vise à acheter des rails modernes pour plusieurs chantiers ferroviaires importants au Maroc.
Cette initiative fait partie du plan d’investissement du ONCF pour renforcer les infrastructures et améliorer le transport par train.
Des rails performants et durables
Les rails commandés seront de type 60 E1, d’une longueur de 36 mètres, conformes aux normes européennes. Ces rails, largement utilisés sur les réseaux à grande vitesse en Europe, sont conçus pour supporter de lourdes charges et assurer une longue durée de vie.
Ils seront utilisés pour des projets majeurs, comme :
- Le raccordement du port de Nador West Med
- Le train express régional de Tanger
- Le doublement de la ligne Dalia–Mogoucha
- Le renforcement de la ligne Sidi Ishak–Fès
- Le développement des lignes Beni Nsar–Selouane
- La construction de nouvelles gares à Moulay Bousselham et Safi
Logistique et délais
Les rails seront livrés au port de Casablanca, d’où le ONCF les distribuera aux différents sites. Les fournisseurs doivent respecter des délais stricts pour les livraisons.
Projets en cours
Cette commande s’ajoute à un précédent appel d’offres de 612 millions de dirhams pour fournir 60 000 tonnes de rails similaires, destinés à l’extension de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech.
Un autre projet concerne la ligne Selouane–Nador West Med, avec un budget de 606 millions de dirhams pour 40 km de voie, visant une vitesse de 160 km/h. Ce chantier doit être achevé en 20 mois, avec un port prévu pour 2026-2027.
Vers un réseau moderne et efficace
Avec ces investissements, le ONCF veut garantir un réseau ferroviaire de haute qualité, utilisant les mêmes standards européens pour les lignes principales, à la fois rapides et capables de supporter de lourdes charges.
La date limite pour soumettre les offres est fixée au 13 novembre 2025.
Une stratégie ambitieuse
Ces projets s’inscrivent dans une stratégie nationale visant à :
- Étendre les lignes à grande vitesse
- Développer les lignes régionales rapides
- Renforcer le transport de marchandises
- Moderniser le réseau traditionnel
L’objectif est d’améliorer la connectivité du pays et d’accompagner son développement économique et logistique.
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