Le trafic aérien dans les aéroports marocains a été marqué, durant la semaine du 15 au 21 septembre 2025, par une forte prédominance des vols internationaux, reflétant la vocation touristique du Royaume et son ouverture sur les principaux marchés européens.
Selon les données publiées par l’Office National des Aéroports (ONDA), les programmes de vols dans les grands hubs nationaux, à l’image de Marrakech-Ménara, Casablanca-Mohammed V, Rabat-Salé, Agadir-Al Massira, Fès-Saïss et Tanger-Ibn Battouta, confirment une tendance générale: plus de 90 % des liaisons sont internationales, tandis que les vols domestiques représentent une part réduite, souvent limitée à la desserte de Casablanca ou de liaisons interrégionales stratégiques.
Exemple de Marrakech-Ménara
La seule journée du 15 septembre, à l’aéroport de Marrakech, illustre cette tendance : 27 vols internationaux contre un seul vol national, soit 96,4 % contre 3,6 %. Les destinations principales relient la ville ocre à Paris (Orly et CDG), Londres, Madrid, Barcelone, Amsterdam, Zurich ou encore Rome.
Une dynamique liée au tourisme et aux grands événements
Cette domination internationale s’explique par la place centrale du tourisme dans l’économie marocaine. Marrakech, Agadir et Fès concentrent une grande partie de la demande en provenance de l’Europe, tandis que Casablanca joue le rôle de hub régional et intercontinental.
Par ailleurs, cette période coïncide avec les préparatifs de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN 2025) que le Maroc s’apprête à accueillir. Les flux de voyageurs devraient donc s’intensifier dans les prochaines semaines, avec l’arrivée des délégations, supporters et médias internationaux.
Un enjeu pour le réseau domestique
Si les chiffres témoignent du succès des connexions internationales, ils mettent également en lumière la nécessité de renforcer le transport aérien intérieur. Une meilleure couverture domestique permettrait d’accompagner la mobilité des Marocains, notamment durant des événements d’envergure comme la CAN, où la demande de déplacements internes est appelée à croître.
Le trafic aérien marocain reste fortement tourné vers l’extérieur, confirmant l’image du Royaume comme porte d’entrée africaine pour le tourisme international, mais soulignant en parallèle un défi structurel : développer un maillage domestique à la hauteur de ses ambitions économiques et sportives.
