Boeing a enregistré une nette amélioration de ses résultats financiers au deuxième trimestre de 2025, marquant une étape encourageante dans sa reprise après plusieurs années de turbulences. La société a réduit ses pertes opérationnelles, portée par une hausse significative des livraisons d’avions commerciaux – les plus élevées sur un trimestre depuis 2018.
Dans un communiqué, le PDG de l’entreprise, Kelly Ortberg, a souligné que la transformation du groupe « prend du temps », mais a salué des « signes positifs dans toutes les divisions ». Il a affirmé que 2025 pourrait marquer un tournant pour Boeing, grâce à un accent renouvelé sur la sécurité, la qualité et la stabilité.
Le chiffre d’affaires de la division aéronautique commerciale a bondi de 81 % en glissement annuel, atteignant 10,87 milliards de dollars, tandis que la perte opérationnelle du groupe a reculé à 176 millions de dollars, contre plus d’un milliard à la même période l’an dernier. Le marge de perte s’est ainsi réduite à 5,1 %.
Parmi les faits marquants du trimestre : Boeing a livré 150 avions, contre 92 au deuxième trimestre 2024, soit une hausse de 63 %. C’est le meilleur niveau trimestriel depuis 2018, dernière année où l’entreprise a enregistré des bénéfices annuels. En parallèle, le constructeur a annoncé une montée en cadence de la production du 737 MAX, portée à 38 unités par mois, le maximum autorisé actuellement par l’aviation civile américaine (FAA).
Résultats clés du T2 2025 (en milliards de dollars) :
| Indicateur | T2 2025 | T2 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 22,75 | 16,86 | +35 % |
| Perte opérationnelle | 0,176 | 1,09 | -83,8 % |
| Perte par action ajustée ($) | 1,24 | 2,90 | -57 % |
| Livraisons d’avions (unités) | 150 | 92 | +63 % |
Ces résultats indiquent une dynamique encourageante pour Boeing, même si des défis structurels persistent. Le groupe reste sous pression pour assurer un redressement durable, notamment face à une concurrence intense et à des enjeux de fiabilité industrielle.
