Ce segment représente un élément clé dans l’achèvement du réseau national de TGV. En effet, il vise à renforcer les liaisons ferroviaires entre les principales villes du Maroc, facilitant ainsi la mobilité des passagers et stimulant les échanges économiques.
Progrès de l’appel d’offres pour d’autres sections du projet
En parallèle, le Bureau National des Chemins de Fer (ONCF) a lancé un appel d’offres pour la réalisation du troisième segment, dont l’adjudication est prévue pour la fin de la semaine. Ce travail fait partie de l’effort continu pour connecter davantage les grandes villes marocaines par des moyens de transport modernes et efficaces.
D’autres sections à venir
Le projet TGV ne se limite pas à ces deux segments. En effet, deux autres sections – la huitième et la neuvième – sont encore en compétition. Les entreprises spécialisées dans les secteurs ferroviaire et de construction sont en lice, et les résultats devraient être connus dans les prochains jours.
Un partenariat international pour un projet national ambitieux
Ce projet de train à grande vitesse entre Kenitra et Marrakech fait partie des initiatives d’envergure du Maroc visant à moderniser ses infrastructures. Des entreprises marocaines et internationales travaillent ensemble pour mener à bien ce chantier, réparti sur plusieurs sections.
Résumé des principales sections du projet TGV Kenitra-Marrakech :
- Première section : réalisée par CREC 4, entre Sidi Isho et Rabat, sur 62 kilomètres pour une valeur de 3,4 milliards de dirhams.
- Deuxième section : réalisée par Shandong Hi-Speed Engineering Construction, entre Rabat Agdal et Zénata, sur 64 kilomètres pour 4 milliards de dirhams.
- Troisième section : réalisée par GTR, entre Casablanca et Berrchid, sur 36 kilomètres pour 2,15 milliards de dirhams.
- Quatrième section : réalisée par TGCC, entre Berrchid et Settat, sur 51 kilomètres pour 2,8 milliards de dirhams.
- Cinquième section : réalisée par CRCC 20, entre Settat et Benguerir, sur 36 kilomètres pour 1,8 milliard de dirhams.
- Sixième section : réalisée par Jet Contractors, entre Benguerir et Marrakech (Nakhil), sur 60 kilomètres pour 2,1 milliards de dirhams.
- Septième section : réalisée par Moujazine, pour 2 milliards de dirhams.
Un projet phare pour le futur des transports au Maroc
Le projet TGV Kenitra-Marrakech est un modèle de coopération entre entreprises internationales et locales. Il reflète l’engagement du Maroc à promouvoir des transports modernes et à soutenir la croissance économique à travers des infrastructures de qualité.
