Royal Air Maroc prépare une forte montée en capacité
Royal Air Maroc poursuit le renforcement de sa flotte, qui devrait atteindre 71 appareils, tout en accélérant son plan d’expansion avec l’objectif de disposer de près de 200 avions à l’horizon 2037.
Royal Air Maroc poursuit le renforcement de sa flotte dans le cadre de son plan de développement à long terme, avec l’objectif d’augmenter progressivement ses capacités et d’élargir son réseau international.
La compagnie nationale a franchi fin septembre le seuil des 70 appareils, après l’arrivée d’un nouveau Boeing 737 MAX 8. Une nouvelle livraison attendue début octobre devait porter la flotte à 71 avions.
Cette progression s’inscrit dans une dynamique engagée depuis plusieurs années. La flotte de Royal Air Maroc est ainsi passée d’environ 50 appareils en 2021 à plus de 70 actuellement, soit une hausse proche de 40 % en cinq ans.
La compagnie prévoit de poursuivre cette montée en puissance avec un objectif de 74 avions à la fin de 2026, puis d’environ 88 appareils en 2027.
Cette stratégie s’inscrit dans le contrat-programme signé en juillet 2023 entre l’État et Royal Air Maroc. Celui-ci prévoit notamment de porter la flotte de la compagnie à près de 200 avions à l’horizon 2037.
L’augmentation du nombre d’appareils doit également accompagner l’élargissement du réseau de destinations et la hausse des capacités de transport. Royal Air Maroc ambitionne ainsi de desservir environ 143 destinations internationales et de transporter jusqu’à 31,6 millions de passagers par an à l’horizon 2037.
L’aéroport Mohammed V de Casablanca doit jouer un rôle central dans cette stratégie, en renforçant sa position de hub reliant notamment l’Europe, l’Afrique et les Amériques.
Dans l’attente des grandes commandes prévues dans le cadre de ce plan, Royal Air Maroc s’appuie sur plusieurs solutions pour développer rapidement sa flotte, notamment l’achat direct et la location d’appareils.
En avril 2024, la compagnie avait lancé un appel d’offres portant sur l’acquisition de jusqu’à 200 avions auprès de plusieurs constructeurs, dont Boeing, Airbus, Embraer et ATR.
Selon des informations relayées par Bloomberg, les discussions avec Boeing pourraient notamment porter sur jusqu’à 50 appareils de la famille 737 et une vingtaine de 787 Dreamliner, sous réserve de la finalisation des contrats.
À partir de 2028, Royal Air Maroc devrait entrer dans une nouvelle phase de son expansion, avec l’arrivée progressive des appareils issus de ces futures commandes. L’objectif est de renforcer durablement la flotte, d’augmenter le nombre de destinations desservies et de consolider la place du Maroc comme plateforme aérienne entre plusieurs continents.
