Gaz : Plus de 790 GWh acheminés vers le Maroc en août
Le Maroc continue de s’appuyer sur les infrastructures gazières espagnoles pour assurer son approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL), avec plus de 790 GWh acheminés vers le Royaume au cours du mois d’août.
Le Maroc continue de s’appuyer sur les infrastructures gazières espagnoles pour importer du gaz naturel liquéfié (GNL), avec plus de 790 GWh acheminés vers le Royaume durant le mois d’août.
Selon les données du système gazier espagnol, environ 790 GWh de gaz naturel ont transité vers le Maroc en août via le point de connexion de Tarifa, à travers le gazoduc Maghreb-Europe.
Le mécanisme repose sur l’achat direct du GNL par le Maroc sur les marchés internationaux. Le gaz est ensuite acheminé par méthaniers vers les terminaux espagnols, où il est regazéifié avant d’être injecté dans le réseau gazier espagnol puis transporté vers le Maroc.
L’Espagne fournit ainsi les infrastructures nécessaires au transit du gaz, sans acheter le GNL pour le compte du Maroc.
Les volumes transférés varient principalement en fonction des besoins du système électrique marocain. La capacité actuelle d’acheminement vers le Maroc via Tarifa atteint environ 32 GWh par jour.
Au cours de la première moitié d’août, les flux ont dépassé en moyenne 30 GWh par jour, avant de ralentir à environ 20 GWh certains jours de la seconde moitié du mois. Cette baisse est notamment liée au recul de la demande d’électricité après le pic de consommation estivale.
Le transport de gaz de l’Espagne vers le Maroc via le gazoduc Maghreb-Europe a commencé en juin 2022, après l’arrêt des flux de gaz algérien transitant par le territoire marocain.
En parallèle, les exportations de gaz algérien vers l’Espagne via le gazoduc Medgaz ont atteint près de 9.897 GWh en août, contre 9.123 GWh un an auparavant.
Cette hausse ne signifie toutefois pas que le gaz algérien supplémentaire a été acheminé vers le Maroc. Les autorités espagnoles imposent en effet des conditions concernant l’origine du gaz destiné au Royaume.
Le Maroc continue ainsi d’utiliser les infrastructures espagnoles comme solution logistique pour recevoir du GNL acheté sur les marchés internationaux, avec des volumes ajustés principalement aux besoins de sa production électrique.
