Selon la présentation de la loi de finances, le chiffre d’affaires (chiffre d’affaires) à l’exportation de l’industrie automobile a atteint 66,7 milliards d’AED (MMDH) à fin août 2022, contre 51,58 milliards d’AED à la même période de 2021, soit une augmentation de 29,3% (PLF ) pour 2023.
Le rapport a souligné que malgré la crise, les exportations du secteur automobile ont continué de croître en 2021 pour atteindre 83,54 milliards d’AED, en hausse de 15,6% par rapport à 2020, tandis que le Maroc prétend désormais être un exportateur automobile majeur vers l’UE.
L’industrie automobile a renforcé son positionnement dans la chaine de valeur mondiale de l’automobile, avec une capacité de production annuelle de 700.000 véhicules, portée par les constructeurs Renault et Stellantis, dépassant l’objectif prévu en 2020, soit 600.000 véhicules, fait savoir la même source.
Le Maroc est devenu ainsi le 2ème producteur de voitures en Afrique après l’Afrique du sud. Les voitures produites au Maroc sont destinées à plus de 74 destinations mondiales, le taux d’intégration local de l’industrie automobile a atteint 63%.
En effet, le secteur a permis la création de 180.000 emplois depuis 2014 et compte plus de 250 équipementiers et constructeurs nationaux et internationaux.
Pour Stellantis, le premier semestre de 2022 s’est caractérisé par le lancement de la mise en circulation de 225 Citroën AMI le 14 juin 2022.
En terme de production, Stellantis a produit, à fin août 2021, 95.442 véhicules de la gamme Peugoet 208 et 10.866 véhicules de la gamme O2X.
Pour Renault, la production de ses deux usines à fin août 2022 a atteint 232.643 unités.