Le Comité Permanent de la Sécurité Routière (CPSR) a tenu, le mardi 06 janvier à Rabat, une réunion consacrée à la présentation d’un projet d’étude ambitieux visant à réduire le nombre de décès dus aux accidents de la route d’ici 2030. Cette initiative fait suite à une série de recommandations et de propositions visant à renforcer la sécurité routière au Maroc.
Présidée par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, la réunion a permis de détailler le projet, élaboré par le ministère et l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), en collaboration avec diverses parties prenantes. Le ministre a souligné que l’objectif principal de cette étude est de proposer des solutions concrètes pour lutter contre l’insécurité routière, en prenant en compte les réalités locales et en s’inspirant des meilleures pratiques internationales.
Lors de son intervention, M. Kayouh a rappelé les statistiques des accidents de la route pour l’année 2024-2025 et a précisé que cette étude adopte une approche participative en impliquant les acteurs concernés, notamment au niveau régional, afin d’élaborer des mesures adaptées et efficaces.
L’étude, qui inclut un volet législatif, propose notamment une révision de certaines dispositions du Code de la route et une mobilisation renforcée des moyens logistiques pour améliorer la sécurité routière.
De son côté, le directeur général de la NARSA, Benacer Boulaajoul, a présenté un bilan de la première phase de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière (SNRS) 2017-2021, tout en actualisant son contenu et en formulant des propositions pour le plan d’action de la période 2026-2030. M. Boulaajoul a également mis en lumière les principaux indicateurs de la sécurité routière et les défis à relever dans les années à venir.
L’objectif de cette étude est également de favoriser un changement de comportement chez les usagers de la route. Pour cela, le directeur général a insisté sur la nécessité d’une gestion plus efficace du système de sécurité routière, en renforçant la gouvernance, les ressources humaines, le budget, ainsi que la numérisation des processus.
En conclusion, la mise en œuvre optimale de la SNRS nécessite une approche coordonnée et un engagement collectif pour parvenir à une réduction significative du nombre de victimes sur les routes marocaines d’ici 2030.
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