L’année 2025 marquera un tournant majeur pour le secteur aérien, avec des innovations technologiques et stratégiques qui redéfiniront le voyage moderne. De nouveaux avions plus performants, des itinéraires inédits et des partenariats stratégiques transformeront l’expérience des passagers. Le Groenland, notamment, occupera une place centrale dans les discussions liées au tourisme aérien.
Après les bouleversements causés par la pandémie de Covid-19, le secteur retrouve un optimisme palpable, accompagné d’une demande accrue pour des vols souvent complets. Toutefois, cette expansion s’accompagne d’une hausse des coûts pour les voyageurs, reflet des investissements nécessaires pour répondre aux nouvelles exigences du marché.
En 2025, le ciel s’annonce plus ouvert que jamais, mais également plus exigeant pour les compagnies et les passagers.
L’année 2025 promet d’être une période charnière pour le transport aérien avec une expansion record des liaisons transatlantiques par les grandes compagnies aériennes. Delta Air Lines prévoit 700 vols hebdomadaires vers 33 destinations européennes, dont de nouvelles lignes reliant Atlanta à Bruxelles et Naples, ou encore New York-JFK à Catane. United Airlines ne sera pas en reste avec 760 vols hebdomadaires vers plus de 40 destinations, incluant des itinéraires inédits vers Nuuk au Groenland, Palerme et Faro.
American Airlines relancera également ses vols saisonniers européens, tandis que JetBlue introduira des vols entre Boston, Édimbourg et Madrid. Sur la scène internationale, Etihad Airways lancera des vols entre Abu Dhabi et Atlanta, et KLM opérera une nouvelle liaison entre Amsterdam et San Diego.
Cependant, cette expansion s’accompagne de coûts croissants pour les voyageurs. Au Royaume-Uni, la taxe APD augmentera à partir d’avril 2025, avec une hausse significative pour les sièges premium. La France et le Danemark appliquent également leurs propres taxes aériennes, signalant une tendance mondiale vers une fiscalité plus élevée dans le secteur aérien.
L’année 2025 marque une transformation majeure dans le secteur aérien mondial. Au Royaume-Uni, les voyageurs devront désormais obtenir une autorisation électronique de voyage (ETA) dès le 8 janvier pour les visiteurs américains et à partir du 2 avril pour les Européens, au coût de 10 £, valide pour deux ans. Les frais annexes, comme les tarifs de dépose dans les aéroports britanniques, continuent également d’augmenter.
À l’international, les Maldives ont doublé leurs taxes de départ selon la classe de voyage, et Singapour prévoit une hausse progressive de ses frais aéroportuaires jusqu’en 2025. En parallèle, Nuuk, capitale du Groenland, accueillera sa première liaison directe avec les États-Unis via United Airlines à partir du 14 juin 2025, tandis qu’Air Greenland et Scandinavian Airlines élargiront leurs offres.
Sur le plan des alliances aériennes, SAS quittera Star Alliance pour SkyTeam, tandis qu’ITA Airways prendra le chemin inverse pour rejoindre Star Alliance sous l’égide de Lufthansa. Oneworld accueillera Oman Air en juin 2025 et bénéficiera de l’intégration d’Hawaiian Airlines via Alaska Airlines. Southwest Airlines, quant à elle, s’associera avec Icelandair pour de nouvelles connexions transatlantiques.
Traçabilité des bagages : Les compagnies aériennes adoptent la technologie Find My pour un suivi optimisé
Plus de 15 compagnies aériennes desservant des millions de personnes dans le monde, dont Aer Lingus, Air Canada, Air New Zealand, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Eurowings, Iberia, KLM, Lufthansa, Qantas, Singapore Airlines, Swiss International Air Lines, Turkish Airlines, United, Virgin Atlantic et Vueling, commenceront à accepter les emplacements Find My item dans le cadre de leur processus de service client pour localiser les bagages mal acheminés ou retardés.
D’autres nouveautés sont également attendues, puisque SITA, fournisseur de services informatiques et de télécommunications pour l’industrie aéronautique mondiale, intégrera la prise en charge de Share Item Location dans WorldTracer, le système de traçabilité des bagages utilisé par plus de 500 compagnies aériennes et prestataires de services au sol dans plus de 2 800 aéroports.