Un Boeing 737-800 de la compagnie Air Algérie a connu un incident sérieux le 28 septembre dernier à l’aéroport Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan, en Côte d’Ivoire. Alors que l’avion s’apprêtait à décoller pour Ouagadougou, deux pneus de son train d’atterrissage principal ont éclaté, ressemblant au vol AH 5318 de quitter la piste. Cet incident a provoqué la paralysie du trafic pendant plus de quatre heures, avec des retards de vols allant jusqu’à six heures. Les 85 passagers à bord ont été pris en charge par la compagnie le temps que des roues de rechange arrivent d’Alger.
Cet événement s’inscrit dans une série de soucis techniques récentes pour Air Algérie. Fin août, un autre Boeing 737-800 de la compagnie avait dû faire un demi-tour au-dessus de la Méditerranée en route vers Lyon à cause d’un problème technique, et le 22 septembre, un Airbus affrété pour un vol entre Alger et Istanbul a également connu un incident, le forçant à revenir en arrière. Les opérations régulières d’Air Algérie subissent ainsi de fréquentes perturbations, suscitant des questions sur l’entretien de sa flotte.
Les Boeing 737-800 sont également au centre de plusieurs incidents similaires dans le secteur. En juillet, un pneu d’un appareil d’American Airlines a pris feu peu avant le décollage, et début janvier, un Boeing 757 de Delta Airlines a perdu une roue lors d’une manœuvre de préparation au décollage. Ces incidents récurrents mettent en lumière des problématiques liées à la maintenance et à la fiabilité des appareils dans un contexte de forte concurrence dans le secteur aérien.