En juin 2025, Tesla a connu une chute importante de ses ventes en Allemagne, avec une baisse de 60 % par rapport à juin 2024. Selon les données de l’Agence fédérale des transports allemande (KBA), Tesla n’a vendu que 1 860 voitures, contre plus de 4 600 unités un an plus tôt.
Cette tendance négative s’étend aussi sur le premier semestre 2025, où les ventes de Tesla ont reculé de 58,2 %, à 8 890 véhicules, contre environ 21 000 unités sur la même période en 2024.
À l’inverse, le constructeur chinois BYD a largement renforcé sa présence sur le marché allemand. Ses ventes ont bondi de 300 % en juin, avec 1 675 véhicules écoulés, et près de 6 323 unités vendues au premier semestre, soit presque cinq fois plus qu’en 2024.
Ces chiffres illustrent un changement rapide dans le paysage des voitures électriques en Europe. Tesla fait face à une concurrence accrue, notamment en Allemagne, mais aussi en France, Suède, Danemark et Italie, où ses ventes reculent pour le sixième mois consécutif.
Des experts estiment que ce recul ne s’explique pas uniquement par la concurrence ou la production, mais aussi par l’image négative du PDG Elon Musk, dont la popularité en Europe s’est affaiblie, impactant la marque.
