Le projet de train à grande vitesse qui reliera Kénitra à Marrakech figure parmi les initiatives les plus attendues au Maroc. Il constitue une avancée majeure dans le développement de la réseau ferroviaire marocain et promet de transformer le secteur du transport dans le royaume.
Un projet soutenu par des partenaires stratégiques
Ce projet ambitieux prend forme grâce au soutien financier des partenaires stratégiques du Maroc, un facteur clé pour accélérer sa mise en œuvre. Grâce à cette coopération internationale, le pays est en mesure d’entamer la réalisation concrète du projet sur le terrain, avec des investissements significatifs.
Progrès et accélération du projet
Au cours des derniers mois, le projet a connu un accélération notable, notamment sur le plan financier. Cela témoigne du sérieux avec lequel les autorités marocaines mènent à bien la réalisation du projet de TGV. Les travaux avancent rapidement, ce qui augure d’une révolution dans le transport ferroviaire au Maroc.
La France, un partenaire clé
La France joue un rôle central dans ce projet, tant en termes de financement que dans l’exécution de certaines parties des travaux. Le soutien financier de la France, à travers plusieurs accords bilatéraux, permet de renforcer la coopération entre les deux pays dans le secteur des transports.
Renforcement des relations bilatérales
Récemment, Abdessamad, ministre marocain des Transports et de la Logistique, a rencontré Christophe Lecourtier, ambassadeur de France au Maroc. Cette rencontre a permis de mettre en lumière la solidité des relations entre les deux pays, notamment dans les domaines du transport et de la logistique. L’occasion de discuter également des perspectives de coopération future dans ces secteurs clés.
Les accords entre le Maroc et la France
Lors de la visite officielle du président français Emmanuel Macron au Maroc, plusieurs accords stratégiques ont été signés. Parmi ces accords, on note la signature d’un contrat pour l’achat de 18 trains à grande vitesse auprès de la société française Alstom. Ce contrat inclut également un soutien financier de 2 milliards d’euros, destiné à la réalisation de la ligne TGV reliant Kénitra à Marrakech.
Un projet divisé en 11 sections
Le projet de train à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech comprend 11 sections de travaux. Les entreprises marocaines se distinguent particulièrement dans l’exécution de ces projets, ayant remporté la construction de 6 des 11 sections, représentant un investissement de 13,5 milliards de dirhams. Cette réussite montre l’engagement du Maroc à renforcer ses capacités locales dans la réalisation de projets d’envergure.
Une modernisation du réseau ferroviaire
Ce projet représente une avancée majeure dans la modernisation du réseau ferroviaire marocain, répondant ainsi à la demande croissante de mobilité durable et de transport de qualité. Il reflète également les ambitions du Maroc de devenir un leader régional dans le secteur des infrastructures de transport.
Une collaboration internationale réussie
Les entreprises marocaines et internationales se sont associées pour mener à bien ce projet, avec des entreprises comme CREC 4 (Chine) et GTR (France) remportant des contrats pour des sections clés de la ligne. D’autres entreprises marocaines, telles que STAM, TGCC, et Jet Contractors, participent également à la réalisation de certaines sections.
Un projet clé pour l’avenir du transport au Maroc
Le projet de TGV Kénitra-Marrakech représente un véritable tournant pour le secteur du transport au Maroc. Il illustre la coopération internationale entre le Maroc et ses partenaires, notamment la France, et marque un pas important vers la création d’une infrastructure ferroviaire moderne capable de répondre aux défis de mobilité durable du futur.