Selon l’agence Bloomberg, la société Boeing prévoit de réduire d’environ 10 % sa main-d’œuvre mondiale, ce qui équivaut à près de 17 000 postes. Cette décision s’inscrit dans un contexte de coupes douloureuses, reflétant les défis financiers majeurs auxquels l’entreprise est confrontée, notamment en raison de la poursuite d’une grève des travailleurs qui impacte ses opérations.
Dans une note interne adressée aux employés, le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a annoncé le report de la production du nouvel avion de ligne, le 777X, ainsi qu’une charge exceptionnelle pouvant atteindre 5 milliards de dollars au troisième trimestre de l’année. Ortberg a souligné que l’entreprise traverse une période particulièrement difficile, précisant que ces mesures difficiles sont indispensables pour assurer sa compétitivité sur le marché.
Sheila Kahyaoglu, analyste chez Jefferies, a indiqué que cette réduction d’effectifs pourrait générer des économies d’environ 1,7 milliard de dollars en bénéfices avant intérêts et impôts, ce qui pourrait constituer un signal d’alarme pour les autres fabricants d’avions. Elle a noté que cette tendance à réduire le personnel n’est plus surprenante, observant le même phénomène chez des fournisseurs plus petits.
Boeing tente de retrouver l’équilibre financier après l’effondrement des négociations avec l’International Association of Machinists and Aerospace Workers, qui n’ont pas abouti à un accord clair. La société a fait l’objet de critiques pour son incapacité à parvenir à un compromis avec le syndicat représentant les travailleurs, en grève depuis un mois, ce qui a considérablement affecté la production.
En réponse à l’annonce de Boeing, l’International Association of Machinists and Aerospace Workers a réaffirmé son engagement à poursuivre le travail industriel, soulignant l’importance des négociations pour parvenir à une solution.
Malgré ces nouvelles, l’action de Boeing a chuté de 1,6 % lors des échanges après les heures de marché, enregistrant une baisse de 42 % depuis le début de l’année.